【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車は１日、３月の世界販売台数が前年同月比２２．４％増の３７万５９２４台だったと発表した。子会社・起亜は同８．６％増の２５万１３６２台だった。
現代自動車の小型トラック「ポーター」（同社提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫
現代の国内販売は２．３％増の７万３８１０台、海外販売は２８．６％増の３０万２１１４台だった。
国内市場でのセダン販売は「グレンジャー」が９２１７台など２万３９８２台で、前年同月比１６．４％減となった。多目的レジャー車（ＲＶ）は「パリセード」が５８９７台など、１２．５％減の１万９７０６台だった。
世界の燃料電池車（ＦＣＶ）市場をリードする「ネクソ」は９３４台が売れ、月間最多販売記録を更新した。
成長が目立った商用車では、小型トラック「ポーター」が１万１２１３台を売り上げ、「グレンジャー」を抜いて昨年２月以来１３カ月ぶりに月間ベストセラーモデルに返り咲いた。ポーターの月間販売台数が１万台を超えたのは、２０１９年７月（１万３５５台）以来２０カ月ぶり。
高級車ブランド「ジェネシス」の販売は１２６．８％増の１万４０６６台と急増した。
現代自動車の「ジェネシスＧ８０」（同社提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫
起亜の国内販売はほぼ横ばいの５万１０１１台、海外は１１．０％増の２０万３５１台だった。
国内市場の販売トップはＲＶの「カーニバル」（９５２０台）で、７カ月連続で起亜の月間販売１位。海外販売はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「スポーテージ」（２万９５０５台）が最も多かった。
起亜の関係者は「新型コロナウイルスの感染拡大で経営の不確実性が高まったが、電気自動車（ＥＶ）専用プラットフォーム（車台）を採用した『ＥＶ６』や（大型セダンＫ７の後続モデル）『Ｋ８』、第５世代スポーテージなど競争力のある新車を前面に出し、新成長エンジンへの大転換を成し遂げる」と述べた。
起亜の「ＥＶ６」（同社提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫
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