【ソウル聯合ニュース】造船・海運市況分析機関の英クラークソン・リサーチがこのほど発表した統計によると、６月に世界で発注された船舶は４１５万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数、１３１隻）で、このうち韓国は１８２万ＣＧＴ（４０隻）を受注した。前月に続き世界１位。上半期の世界全体の累計発注量は２４０２万ＣＧＴとなり、韓国の受注量は１０４７万ＣＧＴと、中国（１０５９万ＣＧＴ）に次いで世界２位だった。
韓国の造船受注が伸びている（コラージュ）＝（聯合ニュース）
上半期の世界の発注量は前年同期の２．９倍で、７年ぶり高水準を記録した。韓国の受注量は約７．８倍に急増し、１位の中国とは１２万ＣＧＴ差だった。近ごろ韓国勢の受注ニュースが相次いでおり、下半期に中国に追い付く可能性がある。
上半期に発注された液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船（１４万立方メートル型以上）は１６隻で、すべて韓国が受注した。韓国はオイルタンカー４２隻（発注隻数全体の８２％）、液化石油ガス（ＬＰＧ）運搬船５２隻（同７２％）、大型コンテナ船（１万２０００ＴＥＵ＝１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個分＝型以上）８１隻（同５５％）も受注した。世界経済の回復への期待を背景に、大型船を中心に受注を伸ばしている。
６月末時点で世界全体の手持ち工事量は８０９１万ＣＧＴと、前月末に比べ１７３万ＣＧＴ増加した。中国の手持ち工事量が３０４１万ＣＧＴ、韓国が２６７３万ＣＧＴ、日本が８６６万ＣＧＴとなっている。
韓国造船海洋のＬＮＧ運搬船（現代重工業グループ提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫
大宇造船海洋の超大型コンテナ船（同社提供）＝（聯合ニュース）≪転載・転用禁止≫
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