【ソウル聯合ニュース】今年１～３月期に世界で販売された電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）に搭載されたバッテリー（電池）使用量で、韓国電池大手のＬＧエナジーソリューションがシェア１位となったことが、１０日分かった。
今年１～３月期のバッテリー市場でＬＧエナジーソリューションがシェア１位を記録した（イラスト）＝（聯合ニュース）
エネルギー市場専門の韓国調査会社、ＳＮＥリサーチによると、１～３月期の中国を除く世界のＥＶ用バッテリーのエネルギー総量は４２．５ギガワット時（ＧＷｈ）で、前年同期比５４．１％増加した。
１位のＬＧエナジーソリューションは、同５９．９％増の１３．９ＧＷｈだった。
続いてパナソニック（９．３ＧＷｈ）が２位、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ、７．１ＧＷｈ）が３位だった。
中国のＣＡＴＬは、中国市場以外でのＥＶバッテリーのエネルギー総量が前年同期比１２６．７％増加した。
４位はＳＫオン（６．２ＧＷｈ、１３９．６％増）、５位はサムスンＳＤＩ（３．５ＧＷｈ、２５．３％増）と韓国勢が占めた。
市場シェアはＬＧエナジーソリューションが３１．５％から３２．７％に、ＳＫオンが９．４％から１４．６％にそれぞれ上昇した。サムスンＳＤＩは１０．２％から８．３％に下落した。
ＬＧエナジーソリューション、ＳＫオン、サムスンＳＤＩの韓国３社を合わせた１～３月期のシェアは５５．６％で、前年同期比４．５ポイント上昇した。各社のバッテリーを搭載したモデルの販売が好調だったためだ。
一方でパナソニック、プライムアースＥＶエナジー、リチウムエナジージャパンなど日本企業の成長率は比較的低調で、シェアが下落した。なかでもパナソニックの１～３期のシェアは２１．８％と、前年同期比７．５ポイント下落した。
ＳＮＥリサーチの関係者は「ＣＡＴＬなど中国企業が引き続きシェアを伸ばし、韓国の３社を圧迫している」として、「バッテリー素材価格の上昇や半導体不足などの不安要素もあり、国内業界の積極的で戦略的な素材確保対策が急がれる」と分析した。
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